Adaptation moto handicap

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K-Lever2 Kliktronic frein et embrayage à une main

Le K-Lever2 est une solution pensée pour les motards qui ne peuvent plus utiliser la pédale de frein arrière, ou qui doivent regrouper plusieurs commandes sur une seule main. Son principe : proposer une commande compacte et modulaire capable d’actionner deux fonctions de manière indépendante, par exemple frein avant et frein arrière, ou embrayage et frein.

Pour une adaptation moto handicap, ce type de système ouvre de vraies possibilités. Les deux leviers peuvent être décalés et réglés pour permettre une prise naturelle avec deux ou trois doigts, tout en gardant une commande accessible pour les autres doigts. Selon la configuration, des modules hydrauliques ou câble peuvent être utilisés, avec différents diamètres de maître-cylindre afin de retrouver un feeling cohérent avec la moto.

Autogenèse accompagne ce type de transformation avec une approche métier : étude de la main fonctionnelle, contrôle de la compatibilité avec le guidon, analyse du freinage, intégration propre, essais et maintenance. Le but n’est pas seulement d’installer une pièce, mais de créer une commande qui inspire confiance dès les premiers mètres.

Cette solution peut convenir aux motos, trikes et motos 3 roues Can-Am lorsque le projet technique est validé. Elle s’intègre particulièrement bien dans une réflexion globale : frein arrière au guidon, commandes regroupées, transfert de commandes, maintien de posture ou adaptation complète du poste de conduite.

Deux commandes indépendantes, un montage adapté à votre main disponible

K-Lever2 Kliktronic frein et embrayage à une main

Le K-Lever2 peut être configuré en fonction de la main utilisable, du type de freinage, de l’embrayage et de la moto. Autogenèse prend en charge l’étude d’implantation, les contraintes hydrauliques ou câble, les réglages d’écartement et les essais afin de sécuriser la prise en main.

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